Espresso Veloce Flat Six

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L’Espresso Veloce Flat Six è un omaggio all’ultimo motore flat-six raffreddato ad aria che ha gareggiato a livello agonistico nel periodo 1994-1998.

Informazioni Commerciali

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DESCRIZIONE

Il Flat-Six, o motore boxer, è un motore piatto con sei cilindri disposti orizzontalmente in due bancate di tre cilindri su ciascun lato di un basamento centrale. i pistoni sono montati sull’albero a gomiti in modo che i pistoni opposti si muovano contemporaneamente avanti e indietro in direzioni opposte, un po’ come un pugile che si batte i guantoni prima di un incontro, il che ha fatto sì che venisse chiamato motore boxer. La forma del motore è migliore per i progetti con motore posteriore e centrale, dove il baricentro basso è un vantaggio. Tuttavia, è un progetto intrinsecamente costoso da produrre e un po’ troppo largo per i vani motore delle automobili compatte, il che lo rende più adatto alle auto sportive di lusso, alle moto da crociera e agli aerei.

L’Espresso Veloce Flat Six è un omaggio all’ultimo motore flat-six raffreddato ad aria che ha gareggiato a livello agonistico nel periodo 1994-1998.

SCHEDA TECNICA

Peso 21,5 kg
Dimensioni Lunghezza 380 mm x Larghezza 420 mm x Altezza 340 mm
Blocco motore Argento satinato anodizzato
Teste del cilindro Argento anodizzato brillante
Coperchi delle camme Jet-Black Fibra di carbonio termoindurente ad alta pressione (twill 2×2), posata a mano in diagonale a 45 gradi
Tensione di ingresso 110, 120V E 220, 240V
Peso 21,5 kg
Dimensioni 38 × 42 × 34 cm
Colore

Carbonio

Gruppi

1 gruppo

Modello

Capsule

Stato

Nuovo

Tecnologia

Caldaia singola

Utilizzo

Domestico

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